El nuevo Macan permanece fiel al ADN Porsche en cuanto a diseño, con una franja trasera de luz LED tridimensional. La tecnología LED también está presente a los faros que incorpora de serie. Entre las innovaciones más destacadas en el interior del vehículo están la pantalla táctil de alta definición de 10,9 pulgadas del nuevo Porsche Communication Management (PCM), las salidas de ventilación rediseñadas y reposicionadas y el volante deportivo GT que proviene del 911. El PCM permite el acceso a nuevas funciones digitales, como el control por voz inteligente y la integración con Apple CarPlay.
“Una de las grandes novedades de este 2019 es la llegada del nuevo Macan, un deportivo familiar que no renuncia al ADN de la marca y que, en su nueva versión, está llamado a repetir el éxito de su predecesor”, dijo Alfredo Gantz, General Manager de Porsche en Chile. “Las primeras unidades de Macan y Macan S ya llegaron a Chile y nuestros clientes ya pueden reservarlas. Además, contamos con la posibilidad de personalizar cada modelo y hacer de cada uno de ellos un vehículo totalmente exclusivo”.
Gracias a los cambios en el exterior, el nuevo Macan tiene un aspecto aún más deportivo y moderno. Varios detalles reflejan el ADN del icónico 911 y del 918 Spyder. En especial, el apartado de iluminación juega un papel clave: el nuevo Macan está equipado con faros que llevan tecnología LED de serie. La gran calidad de este sistema de iluminación, que lleva un módulo con diseño tridimensional puede ser optimizado con el Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS), que adapta automáticamente la distribución del haz de luz.
Las
nuevas alternativas de colores, entre ellas el ‘Azul Miami’, el ‘Verde Mamba
Metalizado’, el ‘Plata Dolomite Metalizado’ y el ‘Crayón’, combinados con
paquetes de interior que también son nuevos, aseguran que el Macan pueda
personalizarse todavía más que antes. A esto se suman nuevos diseños de llantas
de 20 y 21 pulgadas que ayudan a mejorar el comportamiento dinámico y deportivo
tan característico de los modelos de la marca alemana.
En el interior, los cambios también son perceptibles gracias a la nueva pantalla táctil de alta definición que creció de 7,2 a 10,9 pulgadas. A través del nuevo Porsche Communication Management (PCM), el Macan ofrece numerosas funciones digitales. Igual que en el Panamera y el Cayenne, la interfaz de usuario del sistema de información y entretenimiento puede ser personalizada utilizando formatos predefinidos. Porsche amplió la lista de opciones de confort para incluir un parabrisas calefaccionado y un ionizador que mejora la calidad del aire en el habitáculo.
En términos de propulsión, el nuevo Macan llega a Chile con dos eficientes motores de gasolina turboalimentados: el 2.0 litros de cuatro cilindros para el Macan y el V6 de tres litros de para el Macan S. Con el dos litros de cuatro cilindros en línea, el Macan entrega 252 caballos de potencia y un par máximo de 370 Nm. Con esta configuración y el opcional paquete Sport Chrono, el Macan acelera de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 227 km/h. Por su parte, el V6 del Macan S ofrece 354 caballos de potencia y 480 Nm de par. Con el mismo equipamiento, necesita 5,1 segundos para alcanzar el hectómetro y su velocidad de punta es 254 km/h.
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